Beg udara
Transmisi Isyarat: Sistem beg udara termasuk sensor (mis., Sensor impak, sensor kemalangan) yang mengesan penurunan atau kesan secara tiba -tiba semasa perlanggaran. Sensor ini menghantar isyarat ke Unit Kawalan Airbag (ACU), yang kemudian mencetuskan penggunaan beg udara. Harness pendawaian menghubungkan komponen ini, memastikan isyarat ditransmisikan dengan cepat dan tepat.
Kebolehpercayaan dan ketepatan masa: Dalam kemalangan, abah pendawaian memastikan ACU menerima data dari sensor tanpa berlengah -lengah, mencetuskan beg udara untuk digunakan pada masa yang tepat. Kelewatan boleh mengakibatkan penggunaan yang tidak berkesan, menjejaskan keselamatan. Abah pendawaian mesti teguh dan tahan terhadap kesan, getaran, dan suhu ekstrem.
Sistem sandaran: Memanfaatkan pendawaian automotif Juga memudahkan sambungan ke sistem keselamatan sandaran, seperti beg udara tirai sampingan atau pretensioner seatbelt, memastikan mereka menggunakan tandem jika perlu.
Sensor (perlanggaran, jarak, penghunian)
Pengesanan perlanggaran: Pelbagai sensor (mis., Accelerometers, gyroscopes) disepadukan ke dalam sistem keselamatan kenderaan untuk mengesan arah dan daya kemalangan. Harness pendawaian menghantar data dari sensor ini ke unit kawalan onboard kenderaan untuk analisis cepat dan tindak balas. Tanpa abah -abah yang berfungsi dengan baik, sensor tidak dapat memberikan data kritikal, melambatkan atau bahkan menghalang pengaktifan sistem keselamatan seperti beg udara atau brek automatik.
Sensor Kedekatan: Sensor letak kereta dan sistem mengelakkan perlanggaran menggunakan sensor ultrasonik atau radar untuk mengesan halangan di sekitar kenderaan. Harness pendawaian membolehkan komunikasi antara sensor dan unit kawalan ini, memastikan amaran tepat pada masanya kepada pemandu dan mengaktifkan ciri keselamatan seperti brek automatik atau pelarasan stereng.
Sensor Penghunian: Banyak kenderaan moden menggunakan sensor penghunian untuk menentukan sama ada penumpang duduk atau jika tali pinggang keledar diikat dengan betul. Sensor ini disambungkan melalui abah -abah pendawaian ke sistem yang menyesuaikan penggunaan beg udara, memastikan bahawa beg udara hanya digunakan apabila perlu dan dengan cara yang selamat untuk penumpang.
Sistem Braking Anti-Lock (ABS)
Penghantaran data sensor: ABS bergantung pada sensor kelajuan roda yang sentiasa memantau putaran roda. Apabila sistem mengesan kehilangan daya tarikan (mis., Semasa brek keras), ia memodulasi tekanan brek untuk mengelakkan roda daripada mengunci. Harness pendawaian menghubungkan sensor ini ke unit kawalan ABS, membolehkan penghantaran data masa nyata untuk pelarasan cepat ke tekanan brek.
Pemprosesan dan tindak balas isyarat: Unit kawalan ABS menerima data sensor melalui abah pendawaian dan mengaktifkan modulator hidraulik, yang menyesuaikan tekanan brek ke setiap roda secara individu. Proses ini berlaku dengan cepat untuk mengelakkan tergelincir dan mengekalkan kawalan kenderaan semasa situasi brek kecemasan.
Integrasi dengan sistem lain: Harness pendawaian juga memudahkan komunikasi antara ABS dan sistem keselamatan lain, seperti kawalan kestabilan dan kawalan daya tarikan. Tanggapan bersepadu ini memastikan kenderaan mengekalkan kawalan maksimum, walaupun di bawah keadaan buruk.
Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC)
Integrasi Data dan Penyegerakan: Sistem ESC menggunakan sensor untuk memantau kelajuan kenderaan, sudut stereng, dan pecutan sisi. Harness pendawaian memastikan komunikasi data sensor tepat pada masanya ke unit kawalan ESC, yang memproses maklumat dan mengaktifkan brek yang diperlukan untuk membetulkan kehilangan kestabilan kenderaan.
Pelarasan Dinamik: Oleh kerana sistem mengesan tanda -tanda skidding atau oversteering, abah pendawaian membolehkan sistem ESC melibatkan brek pada roda tertentu untuk mengelakkan kenderaan daripada kehilangan kawalan. Harness pendawaian memastikan sistem dapat melakukan tindakan ini dalam milisaat untuk memastikan kenderaan stabil.
Kawalan Pelayaran Adaptif (ACC) dan mengelakkan perlanggaran
Sensor radar dan kamera: Sistem kawalan pelayaran adaptif menggunakan radar, kamera, atau gabungan kedua -duanya untuk memantau lalu lintas ke hadapan dan menyesuaikan kelajuan kenderaan dengan sewajarnya. Abah pendawaian memastikan penghantaran data radar dan kamera ke komputer onboard kenderaan, yang membolehkannya membuat pelarasan kelajuan masa nyata.
Braking Kecemasan: Banyak kenderaan moden dengan ACC mempunyai brek kecemasan automatik (AEB) yang boleh memohon brek jika perlanggaran akan berlaku. Harness pendawaian memastikan komunikasi cepat antara sensor, unit kawalan, dan sistem brek, yang membolehkan sistem AEB berfungsi apabila diperlukan.
Pengesanan pejalan kaki dan brek kecemasan automatik
Pengesanan dan tindak balas: Sistem keselamatan canggih seperti pengesanan pejalan kaki menggunakan radar, kamera, dan sensor inframerah untuk mengesan pejalan kaki atau halangan lain di jalan kenderaan. Abah pendawaian bertanggungjawab untuk menghantar data dari sensor ini ke unit kawalan, yang menentukan tindakan yang diperlukan (mis., Memohon brek atau memandu).
Fungsi Bersepadu: Sistem ini sering berfungsi bersempena dengan kawalan pelayaran adaptif dan ciri -ciri keselamatan yang lain, dan abah -abah pendawaian memastikan mereka bersepadu dengan lancar untuk mencegah kemalangan, terutamanya dalam persekitaran bandar dengan trafik pejalan kaki yang tinggi.
Kamera sandaran dan bantuan letak kereta
Suapan video masa nyata: Kamera sandaran menyediakan suapan video langsung untuk membantu pemandu dalam membalikkan dengan selamat. Harness pendawaian menghubungkan kamera ke paparan pusat kenderaan dan memastikan isyarat video dihantar secara real-time, memberikan pemandu dengan pandangan yang jelas tentang halangan di belakang kenderaan.
Integrasi Sensor: Sebagai tambahan kepada kamera, sistem bantuan letak kereta menggunakan sensor berdekatan, dan abah pendawaian membolehkan komunikasi antara sensor dan sistem kawalan kenderaan, mencetuskan makluman atau brek automatik apabila halangan dikesan.
Unit Kawalan Elektronik (ECU)
Kawalan berpusat: Harnesses pendawaian automotif menghubungkan pelbagai ECU yang menguruskan pelbagai sistem keselamatan di dalam kenderaan. Data pertukaran ECUS antara satu sama lain untuk menyelaraskan tindakan seperti brek, stereng, dan penggunaan beg udara. Abah pendawaian memastikan semua ECU berkomunikasi dalam masa nyata untuk mengaktifkan langkah-langkah keselamatan yang sesuai tanpa kelewatan.3
